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    9月1日海關總署2023年促進跨境貿易便利化專項行動取得階段性成效

       日期:2023-09-01     來源:化工網    作者:佚名    瀏覽:0    
    核心提示:十環網摘要:  8月31日,海關總署舉行例行記者通報會,介紹海關總署牽頭推進2023年促進跨境貿易便利化專項行動......

      8月31日,海關總署舉行例行記者通報會,介紹海關總署牽頭推進2023年促進跨境貿易便利化專項行動取得階段性工作成效有關情況,并答記者問。

      海關總署國家口岸管理辦公室副主任黨曉紅介紹,為深入貫徹黨的二十大精神,落實國務院關于開展營商環境創新試點的工作要求,打造市場化、法治化、國際化一流營商環境,海關總署于今年4月召開2023年促進跨境貿易便利化專項行動部署會,在12個省市17個口岸城市集中開展為期5個月的專項行動。

      為進一步打造優化口岸營商環境示范高地,海關總署會同國家發展改革委、財政部、交通運輸部、商務部、市場監管總局等5部委,聚焦地方發展訴求和廣大企業關切,聯合推出5方面19項改革創新舉措。

      今年專項行動實施以來,各有關省市政府、海關總署廣東分署及15個直屬海關等單位高度重視,結合實際出臺各具特色的配套措施。其中,江蘇、廣東、河北省以試點城市為引領,將專項行動拓展至全省范圍同步部署實施。目前,專項行動已經取得明顯的階段性工作成效。主要體現在以下5個方面:

      第一,進一步深化“智慧口岸”建設,推動口岸數字化轉型。

      一是部委和地方同步發力,深化國際貿易“單一窗口”建設。總署持續拓展“單一窗口”基本功能,加強部門間信息共享和業務聯動。各地結合實際,不斷豐富“單一窗口”服務功能。二是著力加強“智慧口岸”建設和通關模式改革試點。持續推進符合條件的進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”和“聯動接卸”等改革措施,邁上規模水平。北京等地積極探索空港口岸進口貨物機坪“直提”模式,并取得成功。三是大力支持重點城市口岸數字化轉型試點。上海、浙江等地積極整合口岸資源,開展基于區塊鏈技術的無紙化放貨,推進智慧化一站式口岸監管服務應用試點;廣州擴展粵港澳大灣區跨境通關服務平臺應用,實現粵港企業共用“一張大表單”,今年1—7月實現提單申報6.4萬票、貨物5289萬件。

      第二,進一步支持外貿產業升級,推進新業態健康持續發展。

      一是積極探索推進海關監管模式創新。深圳等海關試點“保稅+ERP”監管改革,將海關日常監管嵌入加工貿易貨物“進、出、產、轉、銷、存”全流程,大幅提高監管效率。深圳海關實施進口冰鮮水產品“空中快線”,改進采樣送檢作業流程,進口冰鮮水產品數量、貨值同比大幅增長。二是進一步優化跨境電商海關監管,支持海外倉建設與跨境電商出口拼箱發展。今年1—7月,天津跨境電商B2B出口貨值達441.3億元,同比增長15.1%;寧波首創跨境電商出口前置倉監管模式,跨境電商特殊區域出口貨值11.42億元。北京、石家莊等地海關大力推行海外倉審核業務網上辦理,保障跨境電商出口商品“出得去”“退得回”。三是支持試點口岸建立進口藥品“白名單”制度。上海、北京等地完善生物醫藥研發用藥品“白名單”運行機制,優化簡化藥品通關手續,取得良好成效。

      第三,進一步提升跨境通關物流鏈安全暢通水平,助推國內國際“雙循環”發展。

      一是深化區域物流一體化,助力內外貿貨物同船運輸發展。上海協調推進區港一體化發展,將長江沿線和長三角沿海港口納入“聯動聯卸”作業范圍,每個標箱貨物節約物流成本100—400元。重慶開行“滬渝直達快線”,實現轉關與轉港并聯作業,水運轉關手續辦理時間縮短90%以上。無錫港實現內外貿貨物同船運輸占比達79%以上。二是積極促進中歐班列、西部陸海新通道等跨境班列發展。重慶率先采用鐵路專用運輸車進行整車運輸,單次運量較傳統集裝箱提升1.5倍,可為企業降低約15%的成本。青島發揮上合示范區作用,開通“中亞直通車”,通達上合組織和“一帶一路”共建23個國家54個城市。三是推進港航物流類作業單證無紙化電子化。以天津港為例,完善內外貿貨物同船運輸智慧監管系統,實施內外貿易船舶、貨物同步作業,今年1—7月,天津東疆港區已累計開展內外貿船舶作業近1000艘次、131.4萬標箱。

      第四,進一步清理規范進出口環節合規費用,為企業減負增效。

      今年以來,各地、各有關部門認真落實國家減稅降費政策措施,持續推進口岸收費目錄清單公示制度并動態更新。同時,繼續推進免除海關查驗沒有問題外貿企業的吊裝、移位、倉儲費用試點工作,由中央財政支付相關費用;各地積極引導收費主體通過“單一窗口”公開收費標準、服務項目等信息,便于企業查詢、比對和自主選擇,通過共同努力,更好地為企業減負增效。

      據不完全統計,今年1—7月,寧波、上海、深圳等沿海口岸已經實現定向降低國際航行船舶引航(移泊)費用約1.5億元。

      第五,進一步多措并舉,提升廣大企業的獲得感和滿意度。

      一是優化企業信用管理,持續強化AEO企業培育和認證工作,拉長AEO企業享惠鏈條。二是提高RCEP證書簽發效率,持續釋放RCEP相關優惠政策紅利,服務企業應享盡享自貿協定優惠政策。三是完善政府部門與商界溝通機制,共同推進企業“問題清零”,取得良好成效。

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